2021年05月10日

リフレッシュ


遠方からのお客様です

そちらの地域で整備&車検していただいたそうなんですが
いろいろありまして
見直ししていただきたいと言う事でお預かりでございます


うちなんかより大きなところのようなのですが
まあそうでしょうそうでしょう
お金回さないといけませんよねスピードも大事でしょうし
商売とはそういうものだと思います

うちは商売が下手な技術屋ですので
安心安全壊れないをもっとうに作業をゆっくりいたします

あ〜なめてますねマフラーステーの取り付け部...

あ〜線だけカプラーから抜けるのに切っちゃいましたね...

ん〜車検チェックで見なかったのかな...


ハーレーと言っても
年代とかジャンルとか幅が広いですので得意不得意あると思います


交換しておきます
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T30からT32
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雨天性能上げまして
軽快感が増しました!


鉄バッサニから
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ステンバンス
軽くて静かになりましたよ!


もう少し試乗しながら
気になったところを整備させていただきます。




posted by DS.K at 16:05| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2021年05月06日

スタート


オープンから19年
いろいろ経験させていただきました
確実にスキルになっております

それでもまだ
なんだその症状?というのはありまして
バイクも新しくなれば症状の変異種や亜種が増えていきますw

古くなれば
なかった症状が出てきたりもします

近代のバイクは電気系が多いですかね
いろいろ便利アイテムくっつけるので電気取りすぎだったり
変なところから電気取ってたり
取り方が雑だったりします

車のオーディオじゃないんですから
バイクは屋外の空気にさらされてることを意識してほしいです...

それもまた経験ですので
頑張って脳の引き出しを増やしていきたいと思います
(釜爺の引き出しのように)



せっかくのゴールデンウイークですから
天気の良い日は気持ちよく過ごしたいなと思いまして
軽くロースピードツーリングしてきました
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ソーシャルディスタンスな遊びと言えば
一人で乗るバイクでございます

目的地があるわけではなく
ただ走ってきただけでございます

空いてましたね
気持ちいい走りができました

今回はショートストロークと言われているTC88
ノーマルエンジン、ノーマルキャブ
逆に新鮮でした

90キロくらいまではドドドドド〜とハーレーらしいフィーリング
それも良いんですが
機械学んだ人間としては
エンジン自身が楽な回転域ではないなと感じます

もう少し回転を上げると
ラバーマウントのゆさゆさ感が減ってきて振動が減り
エンジンもビィ〜というフィーリングになってくるんですが
それが超気持ちよかったです
重いフライホイールが2つのピストンの踊り子とピタッとバランスした感覚です
全ての調律があったようでした


3000RPM、3200RPMくらいですかね
重い13本キャストホイールもバイアスの悪い所をジャイロ効果でカバーしてくれて
ハンドルこじっても微動だにしない直進性

なんとも気持ち良い走りでした
高速道じゃないと体感は無理ですよ

大陸横断するならこの域を使えば疲れないよ〜
そういう作りなんだと思いました

空いてたのでそう思えたのもあります
混んでると加速して抜かしてるとそのままペース上がっちゃいますよね


改めて公道最強はハーレーだと思いました
(法を守りつつ心地いいバイク)







posted by DS.K at 11:42| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2021年05月02日

GW


もうGWですね

私としましてはGWが新年度の始まりという感じです

それもそのはずで

オープン記念日が5月3日ですからそうなってしまうんでしょうけど...

19年ですか〜

マイペースに過ごしてこんなに経ってしまいました

人生は永〜い暇つぶしだと思っておりますので

楽しんでる時間が多い生き方が得だと思っております

老後に慌てて遊ぶんじゃなく常日頃楽しみたいと思いませんか?

無いよりはバイクのある生活が良いですよね

バイクは自由の象徴です

そしてその人が乗ってるバイクがその人のアイデンティティになります

カッコつけていきたいものです。



そこで
セールバイク紹介でございます
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で〜ん
泣く子も黙る最終インジェクションダイナ
クラブスタイルではこれしかない!と人気のFXDB
しかも純正で良い感じのリアフェンダーの08年!
中空シャフトや引きずらない現行キャリパーになったのが08から

107&ハイフローヘッドでフルチューン、各部フル強化で抜かりはございません
30,500キロ
ウネウネしないで飛ばせます

お安くなっております
ご検討ください。




3日から5日まで休みとさせていただきます。




posted by DS.K at 10:13| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2021年04月19日

サーキット


日光サーキット
チャレサ

当日近くなって
雨の天気が前にずれたようで

朝は濡れてましたがすぐに乾きまして良い天気になりました

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屋外でのソーシャルディスタンスな遊び

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楽しく集まって

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楽しく準備して

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楽しく走る

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お客さんがレース参加を考えておりますので
わたしは...楽しい仕事

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私は経験者ですので
技術も整備も体験者としてもアドバイスできるかと思います


これ全部お仲間です

誰も転倒しませんでしたよ

近頃流行っております林道遊びより怪我しませんよ
統計学でみても




posted by DS.K at 14:06| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2021年04月14日

キャリパー


TC初期の
4ポッドキャリパーからのオイル漏れ

このキャリパーではそういうのまずないんですが

引きずりやすいとかエアが抜けにくいとは思います


分解しましょう


あら〜
ブレーキにシールテープは良くないですよ
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カスが悪さすると危険です



なんだかわかりませんが
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カスがありますね


一度開けた形跡がありました
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ピストンシール取るときは
アルミのボディーを傷つけないように
プラ性のピンセットなどでお願いしたいです
極端な話
ピストンの所のシール溝が傷つくとそのキャリパーは終わりです

傷ついてたので時間かけて慣らしましたどうでしょうかね
これで漏れたら
ブレンボあたりのキャリパーに交換です。
posted by DS.K at 13:58| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする