本年もよろしくお願いします！
昨年はコロナがどんなもんなのか未知指数が高かっただけに
控える雰囲気でしたが
屋内は気を使いますが
お外遊びは大丈夫でしょう！と言う事で
沢山ツーリングしたいですね！
当然サーキットもです
ハイスピードツーリングもしますよ
宿泊無しで
皆さん準備しておいてくださいよ〜
コロナ禍でも救世主的な遊び
それは
バイク！
バイクが趣味で良かったですね〜
2020年12月29日
おしらせ
本年もありがとうございました
２０２１年は5日（火）からオープンいたします
来年はコロナに慣れてると思いますので
警戒しつつ楽しんで行ければと思います
どんな状況でもどんどん歳は取ります
おとなしくして安全を保っていても何もしなかった時間は戻ってきません
災害とかウイルスとか世の中どうなるかわからないから
今楽しむ
あと１０年でエンジン車買えなくなるとか言ってますし
その後１０年は中古車で遊べるでしょうけど
規制規制の重圧でバカバカしくなる気がします
今のリアルな感覚、感触で遊ぶ！と言う事自体が無くなってしまうとか...
とにかく楽しさを見つけて人生突き進んでいきたいと思います
今後ともよろしくお願いします。
2020年12月28日
車両情報
年末ですね〜
シーズンオフなのでおとなしくしております
そんな年末
超お買い得情報を発信したいと思います
もう新車では無くなりました
伝説のラバマンであるダイナ！
その完成形であるインジェクションTC96です
2009FXDスーパーグライド
私が自信をもって手を入れた車両です
奇麗ですよ〜
なんと１万キロ行ってません
程度極上です
ラバマン車にありがちな
もっさりと緩い感じは一切なく
安定したクリアな乗り味に仕上げております
ざっとパーツで100はかかっております
エンジンはハイカム程度ですが
VP強化
軽量鍛造ホイール
カートリッジフォーク
リアサス
大型ディスクブレーキ
純正コンビメーターなどなど
いろいろ完璧です
DSの超速走りに耐えうる公認車両です
ふわわコーナーリングでもウォブルしませんよ
ある意味
走りのダイナの完成形です
（トレール気にせずリアサス上げると高速安定しなくなります）
ですが
大サービス価格でございます
早い者勝ちです
気軽にお問い合わせください
気が変わらないうちに...
2020年12月16日
ローライダー
お気楽ローライダー計画
とりかかりました
入荷した2000FXDL
分解して点検していこうと思います
販売車両ですが
自分が乗るつもりで作業しております
外装は塗装屋さんに出しております
さて
ニュートラが入りにくいと聞いておりました
どれどれ
はい！
やはり軽くなる奴に変わっております
これはストロークを増やして軽く感じさせるだけなので
うちでは使いません
即純正に戻しまして
まともに軽くなるVPに交換します
握りしろも普通なのに軽くなるのでネガがありませんよ
クラッチレバーは軽くてニュートラも簡単に入るようじゃないと
下道気持ちよく走れませんよね
続きまして
珍しく純正CVをのんびり楽しもうかと思いましたが
汚れております
今回は速さを求めない仕様なので（今のところ）
だらだら走るにはむしろ良いかなと思いました
分解
予想どうり加速ポンプの所が割れておりました
交換して
マフラー用にジェッティングして組みなおしました
そして
TC88の必須ポイント
カムテンショナー
見えないカム側もいろいろ道具使いましてチェック！
まだだまだ余裕でしたのでそのままで行きます
カム山も段付き無し
今回は下道だらだら仕様ですので（今のところ）
このままいきます
もちろん
ハンドル周りも
伝説のDSクロスライザーを引っ張り出して装着（在庫無し私物）
飛ばさないつもりなので（今のところ）
上げ気味で行こうと思います
あ、リアサスは高年式スーパーグライドの１２．５インチ純正にしました
べったりと足つき良くないと下道楽でないですから
ちょいちょいやっていきます。
2020年12月08日
中古車
XR1200
中古車でございます
チタンマフラー
サンダーマックス
F17グライドホイール
ベビーフェイスバックステップ
ファニーズカーボンFフェンダー（廃版貴重）
1200X調整式リアサス
フェンダーレス
キジマXLXバー
車検4年4月
15,000キロ
お安くなってますよ〜お問い合わせどうぞ
バガーでサーキットも超話題ですが
ハードル高すぎると思うので
XR1200がちょうどいい走り系でございます
ハーレーなんだけど
どんなバイク仲間とのツーリングもこなせますし
コーナーを楽しみたい方も大丈夫
飛ばせば200オーバーも余裕
それでいて暇な巡航時はハーレーの独特な鼓動感も楽しめます
