2020年10月24日
King of the Baggers
なんかインスタとかで
走り系のバガーは時々見てたんです
バガー系は
走りを考えるとやることいっぱいで
超重いし
どこまでやるのか？
落とし所をどうする？
まあ
ダイナみたいには無理という頭でいました
そうしたら
とんでもないのを見つけました
最先端のド変態かと思います
どんなカスタムも負けます
名言思い出しました
できないからやらないんじゃなく
やらないからできないんだ
私が甘かったです
バガーで何でもできます。
2020年10月18日
2020年10月13日
1290スーパーデュークR
チョッパー、FXR、
DYNA、
XR1200に続きまして
今度は！と
スポーツスターの勉強にと
０７年1200Rを
根掘り葉掘りしていじりまして（勉強）
根掘り葉掘り走りまして（勉強）
乗っておりましたが
お客様に評価いただきまして販売させていただきました
さて
次は何を？
出たころから気になってたんです
ハーレー以外で気になってたバイク
速ければ良いってもんでもなくて
ストリートも楽しそう
危険と隣り合わせに楽しさが待ってるみたいな
バイク人生で一度は試したいというか挑戦したい欲が消えなくて消えなくて
男なら...
今時こんなこと言っちゃいけませんね
人間ならば！
人生一度はハイパワーバイクと腕試し
（そんな事ね〜か）
何気に検索してたら
とんでもないのが見つかってしまったりして
そこまでのつもりでは...
流れとは本人の思いより急流で押し寄せてくるものです
流れには乗るもんだ！脳の奥からの記憶が出てきます
はい
予定よりオーバースペックなものを手に入れてしまったのです
（整備で分解中の画像です）
筑波のバトルオブツインというレースでこれ以上ない活躍をされたマシンです
いろいろ勉強するには最高のバイクと思いましたし
バイクの作りかた
安全整備
セッティングなどなど
とにかくいい経験になると思いました。
ただでさえビーストと呼ばれるバイクなんですが
フルパワーキットで１９０馬力くらいに上がってまして
車体も軽いしエンジンもダイレクトな反応でとんでもなく疲れますｗ
足関係も強化してあるので何の不安もありませんが
私の腕が次元を超えて悲鳴状態でした
誰しも
理想のパワーのエンジンを想像する思いがあるじゃないですか
こうアクセルあけたら
こんくらい加速してほしい！
まさにそれなんです
伸びはSSの４発が勝ちですが下からダイレクトなので
開けただけでポンポン浮きます
４速でも...
サーキットの立ち上がりはウイリーしたくないんですよタイム出ないんで...
サラブレッドの競馬に何だかよくわからない野獣で出る
そんな覚悟です
まさにバイクと自身の腕との勝負です
タイムに拘らなければただただ楽しいんですけどね
筋トレもしてます
近頃酒も飲んでません（笑）
３回ほどサーキット走行しまして少し慣れました
で
ハーレー乗りました
初めての思いが湧いてきました
ハーレーって優しい....
癒しだ...
こういう変化も大事にして
DSは経験して進化していきたいと思います
2020年10月11日
パーツ
コロナの影響でしょう
パーツが来なかったり
廃版になったりしてます
海外はまともに製造できていないようで
余計なのは廃版にして絞って製造してるんだと思います
このXR
ミッション治して強化して
レボリューションの１２５０NSシリンダーキット待ちでした
他に乗るバイク持ってるオーナーさんでしたので
気長に待って待って
廃版の知らせ...
そうなったら仕方がありません
速攻で
ピストンコーティングだして再利用です
リングはもちろん新品です
ところが
ヘッド作業してましたら
リアバンク側のバルブシールが無い状態でした...
確かにリアEXのカーボンは多かったけど
ひどくは無かったですよ！旧車より全然良い状態
インテークはたいした事なくびっくり
奇麗にしてアタリ出してバルブシールを装着しました
XRはオイルラインが多いので
各部のOリングも交換します
他で気になったのは
プライマリーチェーンのカケ
サーキット走行だと消耗品扱いです
完了
今シーズンまだまだ走れるので良かったです
