軽くツーリングしておきたいなと
盆は走らないタイプなんです
なんか守護霊がいなくなるような気がしまして（笑）
いつもの急な予定のツーリング
数日前に大雨もあったりしたので
昼過ぎには戻る内容に変更して軽く行ってきました
ＫTMのRC8とスーパーデュークもいますが
この方たちはハーレーも持っております
信号の無いグネグネルートで走り
旨いラーメン食べて山形市に戻りました
ちょうど雨が凄い時に戻ってしまって
パンツまで濡れましたよ...
トータル気持ち良かったです
またよろしくお願いします！
2022年08月08日
2022年07月28日
整備整備
修理が増えてます
EVOのブレーキ引きずり
まあまあ有りますね
１ピストン片押しは起きやすいです
気がつかず
なんかバイク重いな〜
パワーダウンしたかな〜
なんて走り続けるとディスクキンキンに熱くなってゆがむ人もいます
ピストンにこびりついた汚れが
噛んで
ピストン戻りが悪くなることがあります
最悪はキャリーパーシリンダー部に傷が入り交換です
これは幸い磨いたらきれいになりましたので組み直しで
大丈夫かと思います
キャブなんかだと
ラバーのジャバラがヒビでボロボロ
こうなると下に水が落ちますので中が錆び
加速ポンプが固着したりして調子悪くなります
お次は
セルがかかりにくいな〜とか
バッテリーもあるのに..
そういう場合はこれです
減ってしまってしっかり電力を伝えれないんです
ハーレーばかり20年やってますから
症状で大体わかりますよね
バイクは気持ちよく走ってこそですから
万全で楽しみましょう〜
2022年06月30日
ギヤドライブ
久々のブログですみません
コツコツ作業進めてる日々でございます
近頃なんか預かった車両が予定外の状態でして
押してしまう作業が続いております
空けてみてあれ？なんてことが無いことを祈りながら
分解
TC88のいつかやる！テンショナー対応です
特に問題が無かったので進めます
S&Sのプレート＆ポンプとギヤカムです
この辺で注意してるのは
プレートの面出しです
砥石使うとアルマイトが剥げていきます
そこの部分が高いと言う事です
なんでこんな事になってるかと言いますと
加工時の穴にメクラ突っ込んでるので膨らんでるわけです
ちょっとの歪みがあると面が出ないのでオイルが逃げやすいとか
カムサポートプレートの精度としてダメでしょって事で
気になりそうしております
このポンプは吸い上げの個所に網ついてますので
何かトラブルでカスが出た場合も吸ってポンプを壊さないようになってますね！
インナーベアリングも交換しまして
全て装着してギヤドライブ完成です
なんか梅雨も終わりのようで暑すぎますが
ゲリラ豪雨に気をつけて走りましょう〜
最近はスポで山沿いの道流して楽しんでます
2022年06月05日
6月
気がついたらもう６月ですね
元気にやっておりますよ！
老眼くらいですかね
まだ作業にメガネはかけておりませんがもうじきだと思われますｗ
異音がしてアイドリングしないEVO
距離も結構走っております
だいぶ前に腰上やってると言う話のエンジン
ばらしていきます
ロッカー内部
煤けてますねこの感じは圧縮が内部に少〜し抜けてるっぽいですよね
シリンダー
じんわり減りながらの傷もありますね
ヘッド
ちょい湿り系ですな
状態はたいした事ないですが古いのでそこそこにまんべんなく老化と言う感じですね
異音の原因はシリンダー側ではなく
こいつでした
タペット
カムも終わってます
消耗と時間経過でやった方が良いところが多くなってるEVO
オーバーサイズピストンにコーティングして
ダメなところ変えて今時のメタルフォーメットガスケットにして
組み直しました
梅雨までの今が一番良い時期です
バイク乗りましょう〜
2022年05月07日
連休終わり
ゴールデンウイークいかがお過ごしでしたでしょうか
DSでは２つのツーリングを予定してましたが
１つは雨で中止
もう一つは多少天気怪しかったですが決行しました
コロナと言う事もありハイスピードツーリングはお泊りできないため中止
今年は日帰りでイイスピードツーリングにしました
あまり集まってもあれなので
ちょうどよかったかなと思います
お客さん同士楽しく過ごしてもらえて何よりでした
また走りましょう〜
当然ノントラブル
（トラブりそうなバイク誘わないうわさも...）
程よい疲労で無事に帰還
後日の家族サービスも気持ちよく過ごせました
気持ち用シーズン始まりましたね
楽しみましょう
