2017年11月23日

おしらせ

お知らせです
今週末は県外出張のため留守になりますので
よろしくお願いいたします


こちらでもどうぞ

のんびり気持ちよさそうなハーレーライド


ストリート仕様なのに

とんでもないドラッグタイムなハーレー


スポーツライドな

ハーレー


いろいろな楽しみ方もできて味も濃く
性能重視では気がつかない何かを持っている
ハーレー。

posted by DS.K at 12:03| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年11月20日

とうとう山形市にも
雪が降りました

これからは晴れ間を見てちょい乗り程度ですね
そんな
冬の夜長
いかがお過ごしでしょうか?

昨日こんなものを観まして
いろいろ考えさせられました
top (457x640).jpg
買おうかと思ったのですが
ツタヤに準新作で1本だけありました


いろいろなタイプの6人の選手のドキュメントなのですが
レース好きならもちろん面白いでしょうけど
バイク乗りとして安全を考えなおす良い機会になるかなと思いました

レーサーなのでまあよく転倒するんですが
そのつど安全装備には経験やデーターが蓄積しているわけで
たとえば転倒の衝撃でヘルメットのシールドが外れたりしてました
その後、何かに当ったら顔面がとんでもない事になります


自分がヘルメットを選ぶ時にいろいろ見ますが
同じメーカーでもシールドが変更になっていて互換性が無い場合が多く
使い回しが出来ず何だよ!またスモークシールド買わないといけないのか...
開け方ぜんぜん変ってて慣れるまで戸惑うなど...
ちょっとイラついてました(笑)

ですが
これを観て
まだまだ発展途上で
モデルチェンジごとに安全進化をしているのだと良くわかりました
ヘルメット選ぶ時は最新最高峰モデルを一択!
そう強く思ったのでした。








posted by DS.K at 10:50| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年11月18日

サーキット

昨日は定休日だったんですが
SUGOの走行日でしたので
お客さんと行ってきました

路面温度は日陰で7度
日差しがあたると14度くらいでした
あまり攻めると危険な温度です
IMG_1110 (480x640).jpg
SUGOドライ走行初のお客さんも
スーパーコルサにタイヤウォーマー装着
タイヤウォーマー使わない場合、数周は探り探りの慣熟走行が必要です
それが神経も体も使いまして結構疲れるんですが
ウォーマー使えばすぐに飛ばせますので精神的にも体も楽なんです
初体験のお客さんはグリップ感に感激しておられました
バイク乗って滑る気がしない安心感ほど楽しい事はありませんよねw
サーキットで転びたくない方はタイヤウォーマー必須ですよ
たいがい最初の数周のタイヤが十分温まる前に転びます。

それがですね
寒い時期ですと注意が必要
攻めながらでも外気や路面温度によりタイヤが冷えていきますので
初めはグリップ良いけど体が温まった頃にグリップが下がるような事になって行きます
ノッてきて攻めてたらすっ飛んだ〜〜、寒い時期はそういうことが多いです
そんな切ないシーズン終了は避けたいですので
ここいらでシーズン終了としました。

さらにもう一台XR1200でサーキット走る客さんが増えそうで
来年も楽しみです


posted by DS.K at 13:09| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年11月16日

FXRセール

FXRネタでございます

FXRといえば86のEVOから94までですけども
久々にエンジンをかけるとクランクのブローバイホースから
ドバドバと尋常じゃないオイルが噴出す場合があります
初めて経験した方は
もう終わった...と、エンジンの死を覚悟するかもしれません
そういう事がなくなったのは
ヘッドブローバイになった93年以降です
FXRでいうと実質2年だけ

その93年
FXRスーパーグライド
IMG_1103 (480x640).jpg
売り物です
IMG_1104 (480x640).jpg
気軽にお問い合わせください。
距離は41800キロ
車検は30年6月
ボルトインカム程度のいじりすぎていないエンジン
ちょいちょい綺麗に手を加えてありますよ

FXRマニア的な飛びつきネタはですね
メッキのスーパーグライド用メーターダッシュ!超貴重です

気軽にお問い合わせください
そんな高くないです

posted by DS.K at 15:12| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年11月14日

タイヤ

普通の整備ですが
非常に重要な部位であるタイヤ交換です
どんなに凄いエンジンでもシャシーでも
タイヤだけが路面と接触して走ります

その重要な役割を担ってる
タイヤ
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古すぎ(笑)
接地面は波打ってるし
サイドはヒビだらけ

いくらバイクが往年の名車とはいえ
タイヤまで往年である必要はありません
最新のハーレー専用バイアスタイヤに交換します
HDの重さにあわせた剛性がありますよ

そのついでにブレーキ点検しましたら
パッドが減りすぎてパッド交換しようとしましたが
ピストンが戻らず
分解して組みなおす事に
IMG_1088 (480x640).jpg
久しぶりのほったらかし度の高い内容でございました



晴れ間を見て雪振るまでは乗りましょう〜
冬のカスタムプランの相談もお待ちしております。
posted by DS.K at 17:14| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする