インナープライマリー2

つづき
パーツが揃いましたので
組んでいきます

インナーベアリングを交換しまして
スナップリングを付けるのですが
オイル穴を塞がないようにしないといけません

プライマリ内部

クラッチユニットを外せばこの穴が見えるのですが
明かりを照らして覗くとリングが邪魔していないか確認できます
ここからのオイルの流れ重要です
製造時の組み方しだいでは塞がってるかもしれませんよ。


続きまして別の車両です
こちらもＤＢ
49パイフォークのオイル漏れでした

傷やチョイ錆がありまして
インナーチューブ交換となりました
作業画像撮らずに作業終わってしまいました
そうしましたら
次は車検なんですけども

今週末は筑波で今年最後のレースでして
作業は一時中断させていただきます
来週から開始いたしますのでご了承ください。よろしくお願いします。

インナープライマリー

ベアリング
の異音じゃないかという事で
07ダイナ分解

以前オイル漏れでオイルシール交換してました
オイル漏れは大丈夫です


ここのべリングがやられやすいようです
08からはチョコっと変ってるようです

ん〜考えられるのは物自体の問題もあるかもしれません
インナープライマリーとシャフトの精度の問題もあるかもしれません
設計製造の問題はいまさらどうにも出来ませんので
せめて良いオイルで潤滑してあげるしかないでしょうか
プライマリーオイル結構重要です。

雨の連休

18日19日とお客様と
県外走行研修に行ってきたわけですが
悪い悪い天気でした
走行会というものは基本的に前金制でして
天候は関係なく開催されます
今までほとんど天気の良い走りを経験してきましたが
たまにはしょうがないと思い
一応出発したのでした

初日は日光サーキットずっと雨...無理せず無走

二日目は筑波サーキット
相変わらず雨模様ですが前日よりは軽い雨
1本目の走行時間には走行ラインの一部は乾きだしてまして流して終了
その後も雨は降らなかったので
2本目はさらに乾きコース全体で見るとハーフウエットという感じでしょうか

その時の動画です
動作確認と体慣らし位で終わりましたが
まったく走れないよりはダイブ良かったです
本来のラインを選べずドライ箇所が狭いので肩こりました
（前走）筑波初のお客さんも楽しんでいたようで何よりでした。

お知らせ

お知らせです
明日明後日18日19日は県外走行研修のため店は休みとなります
よろしくお願いします。
雨予報ですが...

FXRの

インスペクションカバー
歪んでおりまして
オイルがにじみもれるのでした

だいぶ前にオーダーかけていた品がしばらくバックオーダーでしたが忘れた頃に届きまして
点検したところ完璧ではないですがほぼ歪みの無い状態でした。
純正なんか無いでしょうし
ＦＸＲパーツは社外でもいつ届くかわからないけど一応オーダーしておく
そんな感じになってきました
ＦＸＲは人気がありますので旧車の中でも注文溜まりやすいのでしょうか
製造したようでしてｗ
今ならインスペクションカバーすぐ届くかもしれませんよ！