2017年02月26日

シーズン

昨日の出張は
これを引き取りにいってきました
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XR1200
ハーレーの中でと言うコダワリではなく
普通じゃなく凝った存在のバイクを乗りたい
国産では無くドゥカティ、KTM、などなどの選択肢の中で
選ばれました
面白い流れですね

関東に引き取りに行ったのですが
非常に天気が良く普通のバイクシーズンでした
こちらは雪国ですので路面が良くても錆の原因の融雪剤がばら撒かれており
毎回洗車する必要があり気軽には乗れない状況です
雪山で遊ぶのでいいんですが(いいんですと思うしかない)
そろそろ車検整備依頼など皆さん動き出しております
もうすぐ春ですね






posted by DS.K at 17:00| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年02月23日

お知らせです

土曜日ですが
県外出張のため留守になります
よろしくお願いいたします。


作業組み立て中のFXRのほうは
プライマリーまで組みあがりました
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レボリューション85シリンダーはきてるのですが
S&Sヘッドの方がまだでしてストップです。
こちらは今となっては中間の位置にあるEVOエンジン
どうあがいても耐久性、パワーはTCにはかなわないですので
ここは負担は掛けず
EVOの特長を生かして味のある気持ちよいプランで行こうと思います

EVOも純正ルックが貴重にもてはやされる時代が来ました
80年代のダサいと思っていたツートーンカラーなんか
今はド渋ですよね(笑



posted by DS.K at 17:22| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年02月18日

お知らせです

明日の日曜ですが
所要により休みとさせていただきます
よろしくお願いします。


作業のほうはゆっくり進めております
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車両に搭載いたしました

ラバーマウントのF側です
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沈んでおります
ユルユルな乗り味も新品に交換すると良くなりますよ。
posted by DS.K at 17:17| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年02月16日

バックステップ

最近は
スポーツスターを勉強していますDSです

こんなのを見つけました
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純正バックステップのスポーツスター
もろにカフェスタイルです

飲食のカフェも人気ですが
バイクのカフェも世界的にキテルようですね

確かに昔のレーサーレプリカ時代の経験者が
再びバイクにのめり込めばライディングポジションにこだわり
カフェスタイルになってしまうのもうなずけます
しかもその層の人口が多いですから主流になってしまいます

個人的な話ですが私の場合は
昔はレプリカ(NSR250)で散々走りました
その後大人になり真逆のアメ車やハーレーにハマリ今にいたります
ハーレーには攻めは求めていませんでしたし
路面の感触を感じながら慎重に攻めるタイプなので
通常ハーレーのバイアスタイヤの感触がどうも攻める気になれず
割り切っていたのですが
ハーレーでもラジアルを履くと感じながら走れ昔の感覚がよみがえりまして
ドライビングプレジャーを楽しんでいます

ハーレー以外のいろんなバイク乗りさんと話しますと
昔から乗ってた人は攻めるのが好きなようで
基本的にハーレーは眼中に無いそうなんですが
見せるとXR1200やいじったスポは興味沸くらしいです
目線が違いますよね
ハイウェイばかりじゃない日本ですから
きついカーブもスラスラ行け高速も快適に飛ばせる万能型
そんなハーレーを模索してます。





posted by DS.K at 16:12| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年02月14日

FXR

綺麗になったミッションケースも
車体に組んでいきます
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ついでにラバーマウントのラバーを交換します
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やはり潰れて下がっております
シャキットなることでしょう!

中身を組んで
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ミッション終了です

綺麗なFXR良いですね〜
人気のFXRといえども汚い車両も多いです(年式的にしょうがないですが)
組んだ状態で上からそのまま塗装な車両もよく見かけます
レストア御相談ください。

posted by DS.K at 17:36| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする