ツアラー系

バガー系の作業ご依頼でした



まずはFタイヤ交換です
１２０−２１インチなんて初でして
タイヤチェンジャー大丈夫かなと思いましたが
難なく交換できました

ボトムも社外のスムージングタイプなので
どうやってシャフト抜くのかと焦りましたが大丈夫大丈夫



F周り見てましたら

パッドが無くなってましたので交換



お次は
エンジンスタート時にかからない時があると言う事でしたが
すぐわかりました

スターターのワンウェイクラッチ交換です
ここは消耗品です
セル回るのにエンジンかかりにくくなってきたら要交換でございます




ついでにプライマリー周りのチェックです
クラッチ板は大丈夫でした
切れが悪いと言う事でしたが
やたら硬いオイルが入ってましたよ
何のオイルだったんでしょうかね...
プライマリーオイルを入れておきました

コンペンセーターは減っておりました
距離もですが重いツアラー系は消耗速いですよね
ノイズがひどくなってきたら要交換かと思います


もうすう３月
準備承っております


バイク遊びはウイルスうつらないですから
人の多いところに行く家族サービスはストップしてバイク乗りですよ（笑）

ノーマル戻し

大人になるほど
純正の良さがわかってくるもんですよね
それも古い車体になればなるほど


なんでなんですかね


ダサいちゃダサいんですが渋いちゃ渋い


趣味は自己満足の世界ですから
自分の楽しいようにするのが一番かと思います


中古で買ったという車両を
ノーマルっぽく戻すご依頼です



立ち上がったライザーも純正に戻し
ハンドルも純正っぽく戻し


ウインカーも小ぶりなのを戻します

....

途中で潰れてますし
ノーハンダ繋ぎでテープだけでしたよ


....誰がやったとかはどうでもよくて
うちに来てくれたからには以前よりも良くしたいと思っております。



はい！完了です

アダルティーな純正ウインカーです
視認性が良いので追突されにくいと思います。



おしゃれな人が乗ってるとド純正も逆にカッコよく見えるもんです
ありがとうございます