ゴールデンウイーク

３日から６日まで休みになります
＋７日はSUGO走行会により留守となります
よろしくお願いいたします

ゴールデンまで！という作業も終わりまして
後は通常運転でこつこつと進めてまいります



基本中の基本のシーズン初めのオイル交換していますか？

油脂類高騰してますよね
ケチれば必ず痛い目を見る空冷エンジン
その方が仕事増えるんで良いのですけども
自分の所の車両は良いオイル必須でやっております。

今年も暑くなりそうですかね


地味な個所の消耗

ネックベアリング
見るだけで工賃かさむのでなかなか万全な車両は少ないです




ハーレーが文春砲でやられてるみたいです

外資でありがちな売れ売れ圧が続けばそうなるでしょうね
現場からのたたき上げじゃなく
経営の上層だけ入れ替わり立ち代わりしてると数字でしか判断しませんからね
荒らして去っていく...
販売店は大変ですな


はい
ゴールデンウイーク楽しんでください〜

4月

さて４月です

バイクシーズン始まります
一年で一番忙しい時期です
５月の連休までという要望がほとんどです

ゴールデンウイークのハイスピードツーリングは無くなりましたので
同級生たちと一泊ツーリングに行く予定です
いずれだんだん増えて何かになるかもしれません


さて作業紹介

中古車についていたFCR
ワイヤーの感じとかなんか嫌で交換したいとの事でした

よく問題のあるエアクリーナーも交換しました
やはりバキューム漏れしてましたよ

FCRってレーシング用なんですよ
ハイスロなんで少し回すと全開になるんです
速くなるんじゃなくて思ってるよりアクセル開けてしまうから
速く感じるんです
加速ポンプ大量なんです
そのまま最高回転付近まで回す前提なんです
たらたら走るのにアクセル開け閉めが好きな人はビシャビシャになるし
混合比が濃くなってしまうんです
ストリートでは飛ばし屋か理解してる人しか調子を保てません
サーキット用のつくりですから

小話
以前知り合いの旧車Z乗りの方が
エンジン関係やセッティングを吉村で全部やってもらってて
燃調が燃調が言ってたんです
走り方見たら納得
その乗り方ならFCRいらないしエンジンチューンいらないよと...




と言う事で
HSR42に交換しました

加速ポンプも調整できますし
アクセル開度もリニアなので乗りやすいです
ステルスエアクリーナーでかっちり取り付けました