プーリー

遠出はしたくなくなりましたね
天気の良い時に短時間にちょいと走ってスッキリ

もともと
だらだら長距離よりちょい乗りスプリンタータイプなんですけども
パリッとビシッとしたフィーリングで走りたいです


私のスポーツスターの話なんですけど
1200Rの純正で付いてるFプーリーが30T
これをXR1200の28Tにしてたんです

だらけた延び延びのフィーリングからビシッとシャキッとした乗り味になるんで
クランクにも優しいし加速も良いんで気にいってるんですけども
スマホのＧＰＳでみるとメーターの誤差が大きいんですよね（車検は合格する範囲）
インジェクションならメーター誤差調整できるんですがキャブ車はできません
なので
その間の29Tにしてみました


ダイナの時もUSプーリーにしてリアを2Ｔ上げたりしてました
ローギヤ比が良いですよ
最高速なんて心配する必要は無いです
むしろ風圧に負けない力が続くので出ますよ


そういえば

ハーレーダビッドソンとMotoGPがコラボレーション！　キング・オブ・ザ・バガーズ併催に期待高まる？

こんなニュースを見ました
どうなるんですかね
個人的にはMOTOGPの言いなりで１台誕生させてもらいたいです

水冷Ｖ２の883とか
走れる車体のつくりでワンメイクレース

こんな感じなら水冷でもバカ売れする...はず

890DUKEのライバルみたいな感じで良いと思う

インジェクション 中古

紅葉見てきました
バイクでもドライブでも
きれいと言うか
シーズン終わりか〜冬になるのか〜って思うだけです
で
この時期誕生日なので歳とって代が変わり次の１０代スタート...
五十にして天命を知る
どうなりますか



基本を確実にやっていきたいと思うのは変わりません

さて
やはり近頃多い
インジェクションの中古車のトラブル

変だから売るのもあるでしょうしね
大事になる前に売ってしまえ...
確かにキャブ車より壊れるとわけもわからず金のかかる箇所が多いのはハイテク車です

インジェクションやってきましたので
やって来なかったＳＨＯＰよりは経験してますから
頑張ります


不安定だという中古ダイナ
つないで調べておかしな個所発見
分解

Ｏ２センサーのカプラー内の接点が一つ無くなってました
なぜこんな事になるのかわかりませんが
たまにあるようです


各部にセンサーがあり管理してるから安全なはずなのに
そのセンサー自体がイカレテルから本末転倒
ハイテクあるある


かと言って
冷えてくるとキャブ車のエンジンかける前にバッテリーパワー消費なんて人もちらほら出てきます
難しいですね


冬仕事募集しております
よろしくお願いします