そろそろシーズン終わりで
冬仕事集まってきております
お〜
FXRｘ3
手前から92.91.91年
私も何台FXR乗ったか忘れましたが
人生で一番所有回数の多い車種です
ちょっと思い出話でも
ハーレー好きになったきっかけはナックル、パン、ショベル旧車でした
バイク乗りとしてＮＳＲ２５０ＲＳＥで峠も走ってましたが
音楽、ファッション、カルチャーなどの流れから
真逆のエンジンカルチャーが気になりだして
５０年代６０年代が良いとなり
アメ車もハーレーも規制前じゃないとダメだというノリに...
自分は規制後に生まれたくせにｗ
だからかも...
で
極端な正確なもんで
学生終わって初めに買った車が
２０歳で６５年マスタングのファーストバック
今思うとイカレテますよね
通勤で使ってました
その後マスタング売りまして
７９ショベルを手に入れます
そこからハーレーの世界にどっぷりと
飛ばす気も無く気分よくカッコつけて走ってました
そのころ旧車で調子よく走ってる人少なかったので
ただ走ってるだけで調子よさそうだね〜いいね〜なんて話しかけられましたよ
ショベルでいろいろ学びましたが
人間慣れるとあれですね
壊れもしないと普通になってくるので飽きてきまして
ＥＶＯ結構速いよ
ＦＸＲは走りが特に軽いよ
向こうの奴らで飛ばしてるのはＦＸＲ乗ってるよ
また飛ばしたくならないの？
そんな言葉が脳に残りだしまして
92ＦＸＲに乗り換えました
そこから
飛ばすハーレーはカッコイイ教に入りまして
ぶんぶん走り回りました
ショベルの時とは射程距離もスピードもあがりまして水を得た魚のような気分でした
青森のバイブズミーティングなんかも行きましたよ
半ヘル＆サングラスで１４０巡航
他に向かうハーレー見かけるとさらに加速の繰り返し
フェアリングなんか無しでライザー上げてるもんだから
風と喧嘩してるようなもんでした
涙目でズレるメット直し直し
右手はアクセル開けたまま左手だけで半ヘルのベルト締めなおせますよ（笑）
やせ我慢＆気合でしたｗ
町中のストップ＆ゴーは
毎回ズバっと加速してホールショットを狙う（笑）
国産バイクいても半クラいらずのトルクで前に出る！そんな乗り方してました
２０代中盤でしたので若かったです（汗
その後数年して店をオープンしたわけでございます
FXRは青春であり
いろいろ学ばせてもらいました
