2019年09月12日

始動できない


以前キックオンリーの旧車をやってるときは
エンジンかからないとよく連絡来たものです

はい申し訳ございませんと行くと
私はかけれるんです
ミクスチャーだのアイドルスクリューだのいじり倒されてまして
よけいかからなくなってたりしました...
プラグも見てない
送ったガスの量もわからない
火花も見ていない
バイブズの始動記事も暗記していない(笑)

私が若い頃は必死で覚えたもんです
23歳だったかな〜
冬にショベル買ったもんだから着込んでキック!ですがなかなかかからず
必死でイロイロしてやっとかけた頃には熱くて熱くて着込んだものを脱いで
薄着で出発しちゃうもんだから寒くてすぐ帰ってくるw
そんなことが何回かありましたよ
それでいつしか完璧に旧車と対話できるようになったもんです
(かけれないなんて恥ずかしくて言えませんでしたし)



はい、オッサン話はこれくらいにして
作業の話です


エンジン始動
大きいエンジンほど大変な事です
今回はセルです

キュイ〜んと回ってる音がするが始動しない

はいはい!解りました
!TCエンジンですね

おそらく
まあ〜ワンウェイでしょう!


まずはオイルを
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あら!鉄のかけらが...


そうでしたか
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こちら様でしたか!

シェル側もギアが飛んでおります
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これはガツガツ、ギンギン、ガキンとか音がしたはずですね
そして最後に当る所がなくなってキュイ〜んと空転


ギア欠けはそうそうある事ではないですが
金属疲労って事もあると思いますのでしょうがありません
交換いたします


オーナー様からワンウェイも念のため交換との事で分解交換しました
TCは遅かれ早かれワンウェイが逝きやすいですから
ついでにやっておいた方がいいです
完了



秋でございます
気持ちよくエンジン始動して気持ちよく走ってください



posted by DS.K at 14:08| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年09月08日

走行会


行ってきました
SUGOダンロップ走行会

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今まで参加した走行会の中で
一番アットホームで気軽で初心者重視だと思います

峠全盛の頃の日曜日のように
ワイワイして走り行って
戻ってワイワイの繰り返し
タイムより楽しむ重視です

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初心者が参加しやすく
むしろレーサー的な人は少ないですので良いですよ

何の業界でもそうですが
底辺が増えないと続きません
初心者重視のイベントが一番大事だと思います


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特にこのイベントはお勧めなんです

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利久の牛タン弁当まで付きますので
家族で参加の方もちらほら

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ダンロップのスタッフにタイヤの相談をしたり
情報収集

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ドラレコに撮られる心配も無く
皆さん安全にぶっ飛ばして楽しんで帰宅

最高の休日だったと思います
来週15日は日光ですよろしくお願いいたします




パーツが届き次第作業の方も進めております
もうしばらくお待ちください。



posted by DS.K at 12:17| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年09月06日

おしらせ

明日の土曜日
SUGOで行われる走行会にお客様達と参加します
留守になりますのでよろしくお願いします

スポとかXRとかDUKEとか10台くらい参加します
お暇な方はツーリングがてら様子見、冷やかし、刺激を受けに来てください
気楽なイベントですよ


来週は日光
その次の週はスカイパーク
何だかんだ楽しむイベントがある9月です
posted by DS.K at 11:17| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年09月01日

県外から


遠方からのお客さんの車両です

ハーレー走り系のバイクと言う事で
車両選びからカスタムまで経験豊富な当店に!と
とあるごとに遠方からお越しいただいております

今回もカスタムの為にわざわざありがとうございます

遅かったグライドホイール!
塗装関係がどうこうと言うことみたいでしたが
何かが変わったのかな?塗装が厚くてテロテロになりましたね!良いです
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ブレーキもグライドホイールにあわせてチェンジ
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もともと使っておりました純正キャスト用の大型ブレーキの中古品でましたが
!すぐさま買い手が決まりました


地元では通すだけ車検の為に不安だと言う事でして
その他整備点検もさせていただきました!


腐食しまくったマスターの蓋も対策品に交換しました
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旧式のシリコン系DOT5は腐食しないのですが
ブレーキが効くようになったグリコール系DOT4になってからは強い液体ですので
金属に塗装の純正の蓋ではこのようになるのはとうぜんです
改良で純正も今はプラ製です



初めは皆さん上げたいようですけど
飛ばすようになると下げたくなるようで
ライザーも少し下げさせていただきましたw
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低い方がかっこよく見えてきたとか...


180コーナーもテスト済みですので
安心して遠方まで帰れると思います
ありがとうございました。


posted by DS.K at 14:49| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年08月21日

ハンドル

新型M8のストリートボブ

ライザートップにメーター類が埋め込まれてるのです
それがハンドル交換のネックになっていまして
あまり変えてる人見ません
外人なんかは配線ぶった切って繋ぎなおしてるんだと思います

そこで探しました
移動させて上手い事できる品があります

じゃ〜ん
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移設メーターブラケットとハイライザー

10インチにスーパーバー
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ワイヤー類そのままですとこれくらいが限界です

野暮ったいストリートのボブが都会に出てきた感じになりました
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ハンドルはスラッシン!何気ないアピール

M8は電スロと配線中通しで手間かかりますが
ハンドル類交換でだいぶカッコよくなりますし乗りやすくなりますよ!




そして今朝の大ニュース
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新型ローライダーS
いいですね!
倒立でネック28度にしてダブルディスク、ミッドコントロール
往年のリアフェンダースタイル、黒々仕上げ
マフラー、シート、ハンドルくらいでかなりカッコよくなりますね

新型ソフの乗り味が凄く良いの知ってますか?
コーナー苦手だった人も積極的になるくらいヒラヒラで曲がりやすいんですよ
もちろん高速もウネウネしないし
バランサーも良い意味でパワーバンド広げてくれてまして
低回転のギクシャクが無く下道走りやすいです

この仕様は買いだと思います。

新型に負けたくない人はカスタム!しかありません
ご相談お待ちしております
posted by DS.K at 12:25| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする