2017年04月17日

FXR-EVO

頼んでたパーツ屋さんが調子悪く
いつまでも来なかった品
別のルートで注文しましたら難無く届きまして
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早速作業開始です
82ccのS&Sヘッドです

シリンダー&ピストンは
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NSシリンダーの85キュービック

こんかいのEVOは速さというよりも
気持ちよさを意識したエンジン仕様にいたします
飛ばすばかりが能じゃないぜ!仕様

物さえあればポンポンと組みます
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そしてTCより面倒なロッカーカバー組みまして
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クランクケースやミッションケースも塗りなおしてるので
ぴかぴかのエンジン完成です。
もうすぐ始動でございます




posted by DS.K at 18:49| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年04月13日

パワーアップ

高齢..
いやいや(それくらい続けば最高ですね)
恒例ゴールデンウイークのツーリングに向けて
パワーアップでございます

ハイカム
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マスクしてたような息苦しい吸気しか入らなかったエンジンのマスクを外し
フルパワーです。

当店取り付けのサンダーマックス車でしたので
ハイカム後のマップ書き換えセッティングは無料でございます。

そうしましたら届きました
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VPクラッチ!軽くするとかじゃなくて
当店の場合ハイパワー対応のVP95TLSばかりです
場合によってはダイアフラムスプリングも変えます。


そのほかエンジンパーツは届いてるのですが
110kitだけ遅い...なぜでしょう...

posted by DS.K at 15:59| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年04月11日

タイヤその他

タイヤ交換のシーズンです

シーズン走り出す前にコチコチ固まった古いタイヤを
交換して気持ちよく安心して走りたいものです
ハーレーのバンク角といえど滑って転ぶ場合ありますし
バイク談義するにも基本中の基本のタイヤをケチっていては人としての信用度も下がります

タイヤは最新が最善
?!ポルシェだったかな...
実際そう思います。


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交換してるときに気がつきました
ベアリングに違和感ありでベアリングも交換しました。
今までの経験としましてローダウンなどサスペンションの動きが少ない車両は
ベアリングやシャフトの負担が多いです。


こちらは
ラジアルからラジアルに
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走ってますね〜
さすがラジアル!バイアスみたいな段減りしてないです。


そしてこちらは
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ダイナスーパーグライド
純正コンビメーターに変更です
シフトポジション、ガソリン量、タコメーター、速度
オールインワン!なので非常におすすめです





posted by DS.K at 12:10| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年04月06日

あたたかい

春ですね〜
山形も20℃オーバーの穏やかな日でございます
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青い空とハーレー
青い空とチョッパー
青い空とキック始動
青い空とハイエース(実はレジアスエース)
春のDSです。

今年もブルスカ
参加いたします
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5月20日
HDレーシングエキシビジョン、走行いたします
20日の午前中で走り終わるようです
午後は走行車両全て展示
よろしくお願いします。






posted by DS.K at 14:30| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年04月01日

4月

昨日は定休日でした
春休み中の息子を連れて蔵王に最後であろうスキーに行ってきました
今シーズンは寒い日が多く
いまだに雪質はよくまだまだ滑れる感じでした

開運の鐘をならし
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標高約1,660mにある
雪に埋もれた蔵王地蔵尊(2.34m)に土下座して何かお願いしておりました
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さて4月です
完全にバイクモードで行きます

数日前と同じような作業
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XR1200のエアクリーナバタフライ除去とブリーザーホース交換
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サンダーマックス取り付けしましてパワー解放しました。
後はマフラーしだいで230キロでます。

来週辺りから20度の予報もあり良い感じですね!
今シーズンもよろしくお願いいたします。
posted by DS.K at 13:24| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする