2017年08月29日

TCで初めて

TCではじめての経験と言いますか
症状です


エンジンオイル交換依頼でした
ドレンボルト抜きましたところ
磁石に
IMG_0175 (800x600).jpg
こんなのが付いてました...
形的にスナップリングだとわかったんですが
なぜこんなものがオイルタンクに

お客さんは
ノイズも症状も感じてない様子でしたのでまだ大した状態ではないなと

ですが分解しないわけには行きませんので分解
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やはりカムのところのスナップリングが折れてます
ここしかスナップリング無いですからね
残りは溝にはまったままでしたので
カムが遊ぶことも無く普通の状態でした

ですが
オイルタンクまで来てると言う事は
戻りのオイルポンプを通ったと言う事ですのでポンプが心配です

はい
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ガタガタになってます

ボディーにもダメージがあり
IMG_0179 (600x800).jpg
まわるにはまわるのですがかなり重い回転でした
TC96純正ポンプは問題のない中古がありましたので
用意できまして組みなおしました
週末にVDAスカイパークを走る車両ですから間に合ってよかったです

それにしてもスナップリング折れとは...
ここはカム交換のたびに交換するのですがなんなんでしょう
TC88とTC96でスナップリングが違いまして
TC96だとウネリがありましてアタリが出るんですが
IMG_0184 (600x800).jpg
(↑通常のTC96スナップリング使用後の状態)
そのアタリの箇所から折れてます
TC88のフラットでアタリが出ないタイプが良いのではないのか
そんな事を思ったりしまして
ただの製品の質の問題なのかなんなのか
初めての出来事でした
今後さらに注意してまいります

ワンカムだとこんな事ないんですよね〜確かに
今のエンジンはワンカムに戻りましたし...

posted by DS.K at 16:57| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年08月28日

FP3

県外からのお客様の883です

エアクリーナー
EX
FP3
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吸排気以上はいじらないのであればFP3で十分かもしれません
883でもその辺走って楽しむにはパワー十分ですよね



バイクを気持ちよく乗れるのもあと2ヶ月ほどでしょうか
無くても生きるに困らない、むしろ危険かもしれないバイクですが
そこをこだわってる人との繋がりこそが人生の糧といいますか財産のような気がします
シーズン終盤はより楽しみたいですね

posted by DS.K at 11:38| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年08月24日

ラバマン2サス

昨日衝撃の発表をしたHD様
インスタやFBなど各方面でディスられてるのをよく見ます

今回のラインナップで良いと思いましたのは
cvo-road-glide-gallery-1 (800x533).jpg
これと
FullSizeR (750x512).jpg
これでしょうか
単色カラーリングに黒エンジン
FXRTの代わりになる車両です
冷却効果高く4バルブとなれば安心ハイウェイ高速巡航余裕
日本の狭さでは疲れなくて乗った気がせず困る位じゃないでしょうか


さて
気を取り直して
県外のお客様の作業でございます
FullSizeR (600x800).jpg
ボトムケースがパウダーコートから戻りまして
カートリッジ装着です

コストパフォーマンス高し
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段差も全開のままなんのその
超高速コーナー中の段差もなんのその

もちろんラジアルタイヤに変更して
リアはハイパープロの13インチ
追加でフロントディスク15インチ化の作業も承りました


試乗
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見た目はさほどカスタム感は無いですが
足回り、ハイカムの大人のスリーパースタイルでございます
カチッとピシッと安心して乗れるダイナです

ダイナもFXRのようにコダワリ車になってしまいましたね
さらに盛り上がりそうですw



posted by DS.K at 11:02| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年08月23日

衝撃の2018

発表しましたね
ハーレーのニューモデル

個人的にはダイナがどうなるのか!

ニューエンジン積んで
TCの初年度の時のように
FXDX!でで〜ん!しかも倒立フォーク!ハンパない!買いだ!買いだ
来年のハイスピードツーリングに何台来る?!
そんなイメージトレーニングしておりました


インスタなんかで画像がちらほら出始め
ん〜ソフのなんかでしょ
これもソフだな
ダイナ画像ないかな〜

ん?
softail-lowerider-gallery-1 (800x533).jpg
バイザーライトにミッドフォーク...

この質素感は...
softail-collection-1-street-bob-thumb (800x533).jpg
ストリートボブ?!

ホームページを見ると
SOFTAIL
LOW RIDER
SOFTAIL
SREETBOB
と書いてある

ダイナ無いんかい!

相当ショックです


ですが
ガキじゃないので現実を受け止め
良いところを探しましょう
FullSizeR (750x737).jpg
ラバマンじゃないので軽くコンパクトになるはず
サスも上なので今までのソフより良い動きするはず
フレームの強度も上げてるはず
重心は低い
ドラッグレースには良い
いろいろあります
ですがまずは乗って走りを確かめないことにはわかりません
当然、良くなるように開発してるでしょうからウネウネもしないはずですよねw


やはり
相当ショックです


しばらくは見守ります

ダイナ、FXRはもちろんですが
XRやスポの人気も上がりそうですかね


世界的に走り系スポーツタイプが盛り上がってきてるっつうのに...

追記
HDは今後10年間に100車種の新型オートバイを開発する計画がある
と言ってますので新たな車種に期待しておきます。
posted by DS.K at 13:58| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2017年08月21日

ツクバ

行ってまいりました
ツクバサーキット
クラブマンロードレースCSSC(スポーツスターカップ)
詳しくはこちらに載ると思いますhttp://www.mcfaj.org/rr.html

今回はお客さんもレース参加です
IMG_0059 (600x800).jpg
これでどこから誰が見ても仕事になるわけですw
ここ大事です
お客さんあっての仕事
お客さんから離れすぎれば自己マンになりすぎて衰退
そういう業界でございます
ストリート&耐久性から離れすぎたチューニングも然り
DSはその辺を大事にしております
使用しておりますXR1200、エンジンは今のところノーマルですよ




私どものホームコースはSUGO
SUGOはヤマハ系
ヤマハ系といったら目玉
ということで
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画的にもインパクトを求めて目玉メットで参戦!
蒸し暑かったですがドライコンディションで何よりですし
皆さんでわいわいガヤガヤと楽しんでまいりました


次回は10月1日の最終戦ツクバも参加になります
よろしくお願いいたします

私の方はなんとか入賞してまいりました
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posted by DS.K at 12:08| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする