D/S BLOG

本日は豪雨なんか降ったりしまして
締め切って作業です

ＲＣ250
ＤＵＫＥ390
純正タイヤを廃棄です

溝はあるんですよ
ラジアル化も必要なく初めからラジアルなんですけども
これじゃぜんぜん楽しめるレベルではないんです


このバイク達を楽しむには

ハイグリップラジアルが必要です
ＤＳ的ＫＴＭ遊びはここがスタートラインです

強力なグリップがあると思いっきり全開でコーナーを立ち上がれますので爽快でございます
ぜんぜん滑りませんしリアが食い込んでる感触がわかり気持ちいいんですよ


お次はオイル交換です
ＤＵＫＥ390＆250は二箇所から抜く事ができます

汚れております

それぞれオイルスクリーンがありまして

万全を期した作りですね

そしてここもケチらず良いオイルを入れましょう！
ハーレーのように数箇所交換する必要はありません
一つのオイルで全て賄いますし2リッターも入りませんから安いもんです


オレンジ増えてきました

強烈な流れがきております


ＨＤとぜんぜん違う方向の遊びだから良いのかもしれません
イメージカラーはＨＤもオレンジですから違和感も無いですしね！




最後にお知らせです
金、土、と留守になりますのでよろしくお願いいたします。

昨日は全国何処でも暑かったのだと思います

空冷大排気量のハーレーダビットソン
冷えないから壊すだけだよと言いながらも
ツーリング予定日でございました

灼熱のツーリング
こんな日は下道信号はありえません
もちろん高速道路です

それでも100以下では熱いだけ
120位でなんとか
140以上でちょっと涼しいかな...
トンネル最高！

そんな感じでした
実際に油温計見ながら走りますと
ＴＣの場合で130以上じゃないと温度下がりません
単純に自分が涼しいと感じないと油温も下がらない感じでした
かといって180とかは危険ですので160以下でなが...


初めて会う方と走りの交流もありまして
いろいろ相談も頂いたりしたので
かたちとしては営業活動という事になりますかね(笑）

それに私は試乗セッティングもしながらでしたので完全に仕事でした。




オイル交換してから行ったので
とくに何てこと無かったのですが

オイルが古い方達は
やはりフィーリングに違和感というか不安を感じたようで
帰ってからオイル交換の依頼いただきました

本当は行く前ですよ...
生き物と違い機械は自然治癒しませんので減るばかりですから出来る限り遅くしてあげましょう


高速はビックツイン気持ちいいですね〜
それにしても暑かったです
帰りの最後に高速降りてからの下道が地獄でした
なんでこんな真夏にガソリンストーブ股で挟んでじっとしていなきゃならないんだ
涼しくなるまでもうビックツインは乗りません

ノントラブルで楽しかったんですけどね

暑過ぎてエアコン使用しておりますので締め切って営業しております
シャッター閉まっていても営業中でございます！


じゃ〜ん！
解禁したとたんに

ＫＴＭのＲＣ250でございます！
ご制約ありがとうございました

ダイナ乗りのお客様がサーキット遊びにという事でセパハンのＲＣ250！
サーキットや峠でスポーツライディングをお楽しみください

サービスマニュアルなんかも洒落ております

こんな暑い夏も
小排気量で水冷なら気楽です

ＨＤなんかだとストーブ抱えて移動する状態ですから日中は控えたほうが良さそうです


ハイグリップタイヤと


推奨オイルの良い方



真夏は小排気量水冷いいかもしれませんよ
がんがん走りに行けます

気軽にお問い合わせください！



明日はお客様とＨＤで高速ツーリングですので留守になります。

やっと梅雨明けでしょうか
子供も夏休みになりましたし
短い夏スタートですね

大きな作業は無いのですが
細々とやっております

配線潰れてるのを発見したり

緩みを発見したり

基本中の基本の整備と言いますか作業精度の大切さを実感いたします

サーキット行って何か緩んで落として時間はまだあるのに走行できなくなり終了
なんてのを最近見ます

自分整備も経験ですので良いのですがその落とした物を
誰かが踏んで転ぶ可能性も考えて整備しなければならないと思います
技術やテクニック云々の前に確実な整備の完成度が一番ですよね
何かの達人ほど基本が大事！と言うのがわかるような歳になりました(笑）

ＤＳデモ車は現場でトラブッた事ありませんよ落とした事も(営業）



続きましては
真夏です
高温です
良いオイルです

空冷はオイルしだい
水冷に比べてオイルの役割が凄いです

真夏だから走るな！とはもう言いません
良いオイルで保護しましょう



最後は定番の

ラジアル化です
ただ走っていても気持ち良いですよ
性能を発揮するにはまずはラジアル化です


これからは枠にとらわれず走りを楽しめる事を提案して行きたいと思います
楽しそうな走り系バイク（ＨＤ以外）もやりますのでお問い合わせください

ハーレーもラジアル化が普通になりつつありますが
(走りの質を求めるライダー）
そのせいなのかわかりませんが
Ｔ31リアの160/60ZR18 がバックオーダーでなかなか来ませんｗ


17インチはすぐ来たんですよ

あ、その小さいのはですね
ミニバイクレース用のハイグリップです
親子でサーキット遊びするお客さんのですよ
いいですね〜親子でバイク！
私も目標です


子供が大きくなるのを待って
一緒に走る
今度は親父が足腰弱って乗れなくなるまでしか一緒に走れない
体力に合わせバイクが小さくなっていく...
その辺は勝負だと思うんですよバイカーとしての意地というかプライド



よく聞きますのが
もっと年取ったらハーレーがいいな〜
と言いながら両手を空に向けてアクセル回すそぶり付き


いやいや逆です
年取ったら重くて乗る気になりませんし
倒したら起こせません
ハンドルそんなに上げてると血がいかなくなりしびれてきます
若い頃から乗り慣れていないと厳しいですよｗ


今後縮小していくだろう車バイク業界ですから
好きなのを今乗って楽しんだほうがいいと思います。