昨日は天気良かったですね
風もなく最高のバイク日和
無料高速が出来たおかげで
栗子峠は空いてましてバイカーの聖地になってますね
そこから
スカイパークをかすめて上っていくと
これまたバイカーの聖地と言える
道の駅つちゆ
たくさんのバイクが通り過ぎたり立ち寄ったり
90年代の峠を思い出させます
そこから少し降りた所に
エビスサーキットがありまして
モトフェス開催しておりました
ブース見て周り
タイチのエアバッグ搭載の最新ツナギ見たり
ケニーロバーツのヤンチャな走り見たりしながら休憩
その後は東北道で高速で帰路へ
それを
ハーレーじゃなくこのバイクで走ってきました
以前から凄く気になっていたバイク
スーパーデユークＲ
ビーストと言われてるバイク
乗りたくてしょうがなかったんです
Ｖ2の最高峰の車両はどんなんだ？
流してる分にはスムーズな普通のバイクです
下半身ホールドしてからじゃないとアクセル開けれないです
怒涛のパワーで上体支えるのに苦労します
集中してないと危険です
そりゃ凄いのは凄いです当然
現実的我々のツーリングをした感想としましては
チューニングハーレーの方が総合して面白いです
高速コーナーなんかは重くてホイールベースの長いハーレーが
実は凄く安定していて怖くないことを再認識
公道にはコーナー中の段差あるじゃないですか
軽いバイクは反応しすぎて跳びそうになります
Ｄスポやダイナなら減速無しでどりゃーっと段差も気にせず突っ込む高速コーナーも
気にしながら様子見て行かないと怖いので
前のハーレーのインやアウトから抜き去る気にはなれませんでした
高速遊びには向かないと思いました
思いっきり飛ばしたらエアスクープのカウルが外れて低速走行を強いられたり...
ストリートでパワーで遊ぶとか
サーキットでこのビーストとライダースキルで勝負するとか
いかしたカスタムでライフスタイルをアピールするとか
そう思いました
方向性がハッキリしていて刺激的なバイクで今でも欲しいですけども
そのうち出る水冷ハーレーのストリートファイターに期待が高まりました
