2019年05月24日

サーキット

お知らせです

26日(日)
日光サーキットの走行会に参加させていただきますので留守になります


その辺のオッサンがゴルフ場に行くようにサーキットに行く
バイク乗りとしては自然な流れだと思います

ゴルフウエアーやバッグ&クラブ
買うならば
革ツナギとブーツくらい買えます
あとは鼻息荒くない大人ですから冷静に気持ちよく走る
そうすると転びませんし良い疲労感とともにビールが美味い
そんな休日になります

しかも
サーキットで走るのを覚えると
公道で飛ばしても次元が低く楽しくなくなり
無理に飛ばさなくなったりします

そんな布教活動の成果かわかりませんが
サーキット遊びをする仲間が増えまして
ワイワイと皆で行ってきます

走るクラスもいろいろありますので
タイムより楽しさ重視で遊んできます

そんなサポートができるのは何より喜びでございます

DEVIL’S SAUCE
あなたの人生にヤンチャな味付けを加えます!
そういう意味がこめられております。





posted by DS.K at 16:32| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年05月19日

インジェクション


マフラー
エアクリーナー
コンピューター(セッティング)

インジェクション車の基本です


中古車両を購入した場合
3点セットなってると言っても
方法がいろいろありまして注意が必要です


そして調子悪い場合が多いです


実際に調子が悪い...
はい、私の出番でございます
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あ〜
これでしたか
外します。


サンダーマックスに交換
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この車両はXR1200
高級マフラーのテルミニョーニがついております
テルミニョーニはO2の差込口が小さいので削って広げなければなりません
ステンレスなので削りにくくちょっと手間です


純正O2センサーは小さいのですが
サンダーマックスのワイドバンドO2センサーは少し太いのです
IMG_6072 (600x800).jpg
取り付けましてセットアップ完了!
ストリートからサーキットまで楽しんでください〜

最高の季節ですね〜
梅雨までは無理してでも乗りましょう〜

posted by DS.K at 13:58| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年05月15日

末永く

16年春でしたかね
県外のお客様の所へ行きました
FXDB107

私が乗りましたインジェクション1号車
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いろいろ勉強&経験させていただいた車両です


定期的に整備を依頼していただいております
ご納車後これまでのトラブルといえばリレー交換くらいでしょうか
ハイコンプ&ハイチューンの車両なのに優秀でございます

タイヤ交換、オイル交換、車検完了です


最近、自分ではスポやKTMばかり乗っておりますので
軽いしクネクネ道に行っても楽でバイクはこうあるべきだ!軽さは正義
なんて思っていたのですが

このダイナを試乗したら
カルチャーショックを感じました(笑)
真逆の良さが満載!

楽なポジションと重厚でド安定な乗り味
そして余裕のパワー

これは良いな!と素直に思いました

結局それぞれ得意分野があり良さが違い
永遠の無いものねだりなんですよね

楽チン重視のビックツイン欲しいな〜と思いました


posted by DS.K at 13:26| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年05月11日

車両情報

シーズンイン
車両情報でございます

FXDスーパーグライド2010
最終スーパーグライドです
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16,800キロ

初めにお金のかかる
マフラー
ハイフローエアクリーナー
ECMセッティング
なっております

これだけでざっと20万位ですよ

コネリーズのDXTカウル付です
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普段外して長距離の時に取り付けるなどお好みでどうぞ


私がまたダイナを乗るとしたら
スーパーグライドを探します

なぜならば
メーターが前にあるからです
タンクにメーターがあると視線移動が大きく走行中に見れないんですよ
飛ばせば飛ばすほど...

そういう意味もあり
スポーツと名がついてるんだと思います

あれして
これして
こうすれば200コーナーリング可能ですよ〜
走りのダイナ製作は実戦検証済みでどうにでもできます


お安くなっております
お気軽にお問い合わせください。




posted by DS.K at 12:13| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2019年05月07日

GW

ゴールデンウイーク
終わりましたね〜


後半は天気良くて風も無く最高のバイク日和
恒例の一泊ツーリングも無事に楽しんできましたよ

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15回もやったのか〜と
いままで事故も無いことに奇跡を感じます
安全に走れるバイクと仲間を気遣える大人な方々

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ツーリングだけでは話したりない内容も
早めに宿に着き
適度な疲労感と酒と風呂と宴会
至福のときを過ごしました

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路面によってなのか場所によってなのか
ザラついてるタイプの路面なのかな
その隙間に入ってる小石だと思うんですが

飛ばしてるバイクの後ろを走ってると小石が飛んでくるんですよ
それが足のスネにバチバチ当って痛い痛い!
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サッカーのレガースが必要ですよ(笑)本当に

高年式が増えて太いタイヤの人が多いからなのか
ラジアルタイヤが増えたからなのか

これから詳しい検分が始まり
ハイスピード論の新しいポイントになることでしょう

柔らかいコンパウンドのハイグリップタイヤにして
さらに小石を飛ばしやすくして後続を引き離す作戦も有りかもしれませんw



梅雨まで最高のシーズンです
楽しみましょう〜

posted by DS.K at 14:19| 日記 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする